Fernando Ramírez /El dedo en la llaga/Del Plata Rosario FM 93.5/ 31-12-2024

*Desde el inicio del gobierno de Milei el sector marítimo venimos recibiendo malas noticias, con el DNU 70/23 que atentaba contra la ley Federal de Pesca*
*Tenemos unos de los caladeros más grandes del mundo , con especies de merluza, calamar y langostino que anualmente dejan U$S 2 mil millones anuales que se empezaron a controlar desde el 2004*
*En el DNu Milei ese trabajo que hacen barcos, tripulación, cámaras pesqueras, frigorificos argentinos lo ponía todo a la venta autorizando a pescar con cualquier bandera. Logramos que se retroceda junto a gremios y gobernadores*
*Luego vinieron por Impuesto a las Ganancias, que después de 20 años en el 2023 logramos una reducción. Estamos 6/7 meses sin ver a nuestras familias, a bordo las 24 horas atento a la sala de máquinas*
*Ahora vienen por la Obra Social, nos impacta la desregulación. Somos uno de los pocos gremios que con todos los beneficios de los activos mantiene a los jubilados dentro de la obra Social*
*Esto se ve amenazado por la intención de eliminar las obras sociales sindicales para beneficiar las prepagas*
*El gobierno amenaza con la derogación de la Ley de Cabotaje que concentra 40 mil puestos de trabajo. Nos permite tener pabellón argentino en toda esta actividad. Intentan desregular la Marina Mercante*
*Esto es revivir la década del 90. Hoy son trascendidos fuertes. También nos quieren cerrar todas las escuelas de formación de la marina Mercante*
*Avizoramos un 2025 a toda lucha. Esto afecta a todo el sector de la industria naval. Si prospera no se va a construir una barcaza nunca más en el país y vendrán del exterior hacer nuestro trabajo*
*En Argentina se construye todo el tiempo buques pesqueros, para la navegación fluvial no: el 99% de los buques que navegan por Hidrovía son de Paraguay,Bolivia y Brasil*
*La idea es visibilizar nuestro gremio y sus dificultades. Somos una provincia y un país que vive de espaldas al gua, al mar, al rio. Somos el centro neurálgico de la agroexportación: el 80% sale por nuestro puertos*
*Pasamos de un control total del sector por parte del Estado a un descontrol total por parte de los privados*