*Novedades: Puente Rosario Victoria: hay 2 ofertas convenientes. En el caso del Puente: un grupo encabezado por la constructora rosarina Obring . Y en la Autovia del Mercosur la hizo una empresa del grupo Cartellone*
*La adjudicación a estos grupos se conocerá esta semana o la que viene*
*Hoy no se cobra peaje ni en el Puente ni en la Autovía . Al 1er minuto que se hagan cargo los nuevos concesionarios sin que hagan una obra se retoma el cobro de peajes*
*Las tarifas son las que cobran las rutas nacionales. Pero cuando hagan las obras, serán un 150% más caras*
*Estamos hablando de una reprivatización, porque se trata de las centrales hidroeléctricas que se habían privatizado en la década del 90 *
*Hay un primer lote de 4 hidroeléctricas que se habían concesionado, y otras 7 hidroeléctricas cuyas concesiones que vencen a partir del 2026 *
*Esta reprivatizacióin ya había sido tomada por el gobierno de Alberto Fernández porque las concesiones de las 4 que están en juego vencieron en agosto de 2023 . No hizo a tiempo de llamar a licitación *
*Este gobierno demoró casi 2 años en para poner en marcha el procesos licitatorios que ya está en instancias finales*
*Se han presentado 9 oferentes de las cuales 3 son actuales concesionarios de esas 4 hidroeléctricas: son el grupo italiano ENEL, la norteamericana AES y el grupo local Central Puerto*
*Aparecieron 9 más entre los cuales está Pampa Energía , Aluar, Central Costanera, más 2 sociedades inversoras y un grupo relativamente nuevo «Edison Energía» relacionado con el grupo Neuss*
*Días atrás se conocieron quienes eran los interesados. Se está haciendo una evaluación de esos antecedentes,los que queden precalificados van directamente a la apertura del sobre 2 que es lo que ofrecen por cada hidroeléctrica. gana el que ofrezca más U$S*
*No es venta de las hidroeléctricas, es una concesión a 30 años, la propiedad sigue siendo del Estado Nacional. Se concesionan operación, mantenimiento y explotación comercial *
*Los concesionarios actuales son los que más chance tienen porque conocen el negocio de adentro, los números finos y van a apostar fuerte por mantenerse*
*Si no hay demoras, o impugnaciones, se conocería el resultado de la licitación la primera semana de diciembre aproximadamente*
*La licitación no tiene aun fecha de lanzamiento, se habla de los primeros meses de 2026. En la última semana se realizó una Audiencia Pública, ambigua, en la que supuestamente se iba a tratar el impacto ambiental de las nuevas obras*
*Pero no se trató el estudio del impacto ambiental definitivo, solo se expusieron lineamientos y datos que se tienen hasta ahora. El estudio definitivo del impacto ambiental quedará en manos del próximo concesionario, lo que es polémico *
*Jan De Nul (que quedó salpicado por la causa Cuadernos aunque no haya ningún directivo en el juicio) es probable que se presente a la licitación*
*En cuanto al interés de los chinos, se habla que se va a repetir la cláusula de la fallida licitación de este año por la cual no podían participar empresas controladas por estados extranjeros. Los chinos tienen como principal accionista al Estado*
*Quienes se presenten van a depender de una clave de la licitación: la división por tramos de la Hidrovía en 2 ó 3 tramos para que haya más competencia, distintos operadores*